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我国第三方物流现状及未来开展思路剖析

2018-09-02 16:11

  我国第三方物流现状及未来开展思路剖析

  二、我国第三方物流开展思路

  我国参加WTO,使国内商场世界化,会有更多的外资物流供货商进入国内物流商场,亚美娱乐,对我国第三方物流业构成严峻的应战。燃眉之急是使用时间短的三年过渡期,采纳切实有用的方法,加速我国第三方物流开展,缩小与发达国家的距离。

  1.加速产权制度改革,激起企业生机。我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运送企业转型而来,带有许多计划经济的遗址,不能习惯世界商场竞赛。因而,有必要树立股权多元化的股份制企业和完善的法人办理结构,理顺权益联系,完成政企分开、一切权和运营权别离,确保企业按商场规矩运作,激起企业生机,向现代物流业转化。特别是规划较大的企业,一方面要进行内部的整合,优化内部资源配备,中远集团在整合现有物流资源和我国外轮署理公司事务的基础上,2002年头树立中远物流公司,从头构建掩盖全球的物流效劳网络;另一方面,凭借资本商场的力气,进行企业改制上市,吸收和使用社会清闲资金,战胜资本金缺少的缺点,促进企业快速生长;隆大,促进现代企业制度的树立和运作。

  2.以信息技能使用为中心,加强网点建造。信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一,许多跨国物流企业都具有 一流三网,即定单信息流,全球供应链资源网络,全球用户资源网络,计算机信息网络。凭借信息技能,企业能够整合事务流程,能够融入客户的出产运营进程,树立一种功率式买卖的办理与出产形式。在参加WTO的新形势下,物流商场从国内扩展到世界,能否有畅通无阻的网络益发重要。

  企业要左右开弓抓网络建造:一方面,要依据实践情况树立有形网络,若企业规划大、事务多,可自建运营网点;若仅有零散事务,可考虑与其他物流企业协作,共建和共用网点;还能够与大客户合资或协作,共建网点。上一年,中远集团和小天鹅、科龙联合树立一家物流公司,合理配备异地货源,获得可观效益。另一方面,要树立信息网络,经过因特网、办理信息系统、数据交换技能等信息技能完成物流企业和客户共享资源,对物流各环节进行实时盯梢、有用操控与全程办理,构成彼此依赖的商场共生联系。

  3.培育具有世界竞赛力的物流集团,施行集约化运营。在商场经济中,全部要靠实力说话。只要具有强壮的经济实力,才有牢靠的资信确保,才干取信于人。我国仓储协会2001年查询显现,企业在挑选第三方物流企业时最垂青的是物流满意才干和作业质量。一起,第三方物流企业只要具有必定规划,才有可能供给全方位的效劳,才干完成低成本扩张,完成规划效益。现在,许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部分储运企业转型而来,都有特定的效劳范畴,彼此间竞赛不大。若要习惯入世后剧烈竞赛需求,有必要打破事务规模、职业、地域、一切制等方面约束,树立全国一盘棋的思维,整合物流企业,鼓舞强强联合,组成跨区域的大型集团,并且只要吞并联合,才干合理配备资源和健全运营网络,才有可能延伸触角至海外,参加世界商场竞赛。

  4.强化增值效劳,开展战略同盟联系。依据物流业的开展趋势看,那些既具有很多物流设备、健全网络,又具有强壮全程物流设计才干的混合型公司开展空间最大,只要这些企业能把信息技能和施行才干融为一体,供给一站到位的全体物流处理方案。因而,我国物流企业在供给根本物流效劳的一起,要依据商场需求,不断细分商场,拓宽事务规模,以客户增效为己任,开展增值物流效劳,广泛开展加工、配送、货代等事务,乃至还供给包含物流战略和流程处理方案、树立信息渠道等效劳,用专业化效劳满意个性化需求,进步效劳质量,以效劳求效益;公司要经过供给全方位效劳的方法,与大客户加强事务联系,增强彼此依赖性,开展战略伙伴联系。

  5.要注重物流人才培育,施行人才战略。企业的竞赛归根到底是人才的竞赛。咱们与物流发达国家的距离,不仅仅是配备、技能、资金上的距离,更重要的是观念和常识上的距离。只要物流从业人员素质不断进步,不断学习与使用先进技能、方法,才干构建合适我国国情的第三方物流业。要处理现在专业物流人才缺少的问题,较好的方法是加强物流企业与科研院所的协作,使理论研究和实践使用相结合,加速物流专业技能人才和办理人才的培育,造就一大批了解物流运作规则、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在注重少量专业人才和办理人才培育的一起,还要注重一切职工的物流常识和事务培训,进步企业的全体素质。

  促进我国第三方物流开展是一项系统工程,仅靠物流企业本身的尽力是远远不够的,还需求政府和职业协会的推进和调控效果,为我国第三方物流开展发明杰出的外部环境。一是赶快树立健全相应的政策法规系统,特别是优惠政策的拟定和施行,使第三方物流开展有据可依;二是赶快树立标准的职业标准,施行职业自律,标准商场行为,使物流事务运作有规可循;三是发挥安排、和谐、规划功用,统一规划,合理布局,树立多功用、高层次、集散功用强、辐射规模广的现代物流中心,战胜条块分割的坏处,防止重复建造和资源糟蹋现象,促进第三方物流健康、有序开展。

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