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北京:未来通州等地将建9个归纳交通枢纽

2018-08-28 21:47

  北京:未来通州等地将建9个归纳交通枢纽

  跟着越来越多的客运交通纽带投入使用,市民的出行换乘愈加快捷。记者昨日从北京市交通委了解到,未来,在通州、大兴、房山、门头沟、昌平等地要建造9个包含远程功用的归纳交通纽带。现在,北苑北客运纽带主体结构已竣工,方案于2019年9月投入使用。望京西纽带将于2022年与地铁17号线同步建成,多条地铁将在该纽带根本完结同台换乘。

  11座归纳客运纽带已投入使用

  据市交通委相关负责人介绍,本市现在已投入运转的归纳客运纽带共11座,包含东直门交通纽带、南站交通纽带、西苑交通纽带、宋家庄交通纽带、四惠交通纽带等。该负责人泄漏,除掉民航和铁路客流外,客运量最大的客运纽带是东直门交通纽带,日均换乘量为23万人次,客流构成首要是市域交通同市区交通的换乘,是平谷、怀柔、密云、顺义同市内接驳的主纽带,一起担负着首都机场在应急状态下的客流分散功用。

  从体量上看,最大的客运纽带是四惠交通纽带,占地上积9.7万平方米,建筑面积3.7万平方米,始发公交车21条,并同八通线地铁接驳。市交通委泄漏,四惠交通纽带将是城区与北京城市副中心接驳的主纽带。

  北苑北归纳纽带主体结构已竣工

  备受重视的北苑北归纳交通纽带昨日传来最新消息。市交通委介绍,该归纳交通纽带是集轨迹、地上公交、远程客运、出租汽车为一体的客运交通纽带,坐落地铁5号线天通苑北站。建成后,北京发往西北部、北部省市的部分远程客运线路将外迁到北苑北纽带,对缓解市区内拥堵和改进交通环境起到很大的促进作用。

  现在,北苑北客运纽带主体结构已竣工,正在进行二次结构砌筑和设备装置,同步施行配套路途施工,方案于2019年9月投入使用。

  望京西纽带将于2022年与17号线同步建成

  此外,记者了解到,在建的望京西交通纽带也是北京市十三五规划的交通纽带重点项目之一,现在施工单位现已出场施工。为了完结土地利用最大化,将规划地铁17号线由本来的京承高速辅路调整到了望京西交通纽带内部,完结共构,削减换乘间隔。

  未来,望京西交通纽带将与地铁17号线同步建造完结,方案于2022年竣工。建成后,地铁13号线、15号线、17号线可根本完结同台换乘。

  新建纽带均在六环路沿线

  据了解,根据北京市公路客运纽带布局相关规划,未来北京包含远程功用的客运纽带将根据三个准则进行优化调整。首先是疏解非首都中心功用,五环路以内不再规划首要远程客运纽带,一起,保持现有客运站方位,但功用弱化、规划减小。

  其次,是规划新增首要远程纽带设置在六环路沿线,为保证客流的快速集散,一切远程纽带应与城市轨迹交通联接,如现在在建的北苑北交通纽带。凯时国际

  别的,公路客运纽带将加强与机场、铁路体系的联接,发挥公路集分散的功用。未来在通州、大兴、房山、门头沟、昌平等地要建造9个包含远程功用的归纳交通纽带。跟着规划中的客运交通纽带连续建造和运营,本市现有的7个远程客运站,包含六里桥、四惠、赵公口、莲花池、永定门、八王坟、新发地,只要六里桥和四惠客运站作为辅佐站保存,其他都在吊销规模。